ABV

Algemene Boekings- en Reserveringsvoorwaarden van Afriqiyah Airways General Sales Agent (8U GSA) voor telefonisch en online gedane boekingen.

 

Geldig sinds 17 Juni 2008.

 

1. ABV - Toepassingsgebied

Deze vervoersrichtlijnen gelden voor alle transport van passagiers en bagage, inclusief de daaraan samenhangende prestaties die door Afriqiyah Airways (8U), gevestigd in Tripoli/Libië en/of zijn agenten en subondernemingen.

 

2. ABV – Prestaties

De in deze voorwaarden beschreven geleverde service betreft de op het moment van boeken aangekondigde en bevestigde vluchten.

 

Afriqiyan Airways behoudt zich het recht voor om de uitvoering van vluchten geheel of gedeeltelijk door derden en/of subondernemingen uit te laten voeren, mits vastgesteld is dat de veiligheidsnorm minstens gelijk is aan die van Afriqiyah Airways, en de vlucht wordt uitgevoerd door een luchtvaartmaatschappij die door het Duitse Luftfahrtbundesamt toegelaten is. Afriqiyah Airways informeert de passagier over de identiteit van de betreffende luchtvaartmaatschappij. Het is Afriqiyah Airways toegestaan om vluchttijden en –nummers te wijzigen. Deze voorwaarden gelden tevens voor kostenloze vluchten, tenzij expliciet anders vastgelegd. Conform artikel 11 VO (EG) Nr. 2111/2005 is de contractant voor het luchttransport verplicht om de passagier, onafhankelijk van de boekingsmethode, de identiteit van de uitvoerende luchtvaartmaatschappij mede te delen. Wanneer dit op het moment van de boeking nog niet bekend is, dient de contractsparter er zorg voor te dragen dat de passagier over de identiteit wordt geïnformeerd zodra deze identiteit bekend is.

 

3. ABV – Tarieven/Boekings- en betalingsvoorwaarden

 

3.1. Service en tarieven zoals deze op het moment van boeken overeen zijn gekomen, zijn van toepassing. De boekings- en betalingsvoorwaarden zijn afgeleid van de huidige tariefsbepalingen. Afriqiyah Airways behoudt zich het recht voor om de in het vervoerscontract overeengekomen vluchtprijs in het geval van verhoging van de transportkosten of specifieke diensten als luchthavenkosten, of een wijziging van betreffende wisselkoersen, als volgt te wijzigen: In het geval van een verhoging van de transportkosten, in het bijzonder de brandstofkosten, is Afriqiyah Airways bevoegd om dit verschil in de vluchtprijs door te berekenen. Bij een verhoging van de kosten die per stoel worden berekend, kan Afriqiyah Airways dit prijsverschil per individuele passagier verlangen. In alle andere gevallen wordt het prijsverschil door het aantal beschikbare stoelen in het vliegtuig gedeeld. Dit resultaat kan door Afriqiyah Airways op een pro-rata basis van de passagiers verlangd worden.

 

3.2. Een verhoging van de vluchtprijs is slechts toegestaan indien er meer dan 4 maanden tussen het moment van boeken en de overeengekomen vluchtdatum liggen, en de omstandigheden die tot de prijsverhoging geleid hebben op het moment van boeken nog niet plaats gevonden hebben en voor Afriqiyah Airways op dat moment niet te voorzien waren. Bij elke prijsverhoging dient Afriqiyah Airways de passagier hierover direct te informeren. Prijsverhogingen vanaf de 20e dag voor de vlucht zijn niet toegestaan. Bij prijsverhogingen van meer dan 5% van de nettoprijs heeft de passagier recht om de vlucht kostenloos te annuleren, of op een omboeking op een andere vlucht die minstens gelijkwaardig is aan de oorspronkelijke reservering, wanneer Afriqiyah Airways in staat is om een dergelijke vlucht zonder extra kosten uit het complete vluchtaanbod aan te bieden.

 

3.3. Betaling

Bij de totstandkoming van het contract dient het te betalen bedrag meteen voldaan te worden. Betaling in termijnen is niet mogelijk. In sommige landen kunnen belastingen en/of andere kosten door de lokale authoriteiten rechtstreeks van de passagier verlangd worden. Deze kosten zijn niet in de vluchtprijs inbegrepen, en dienen door de passagier zelf voldaan te worden. Alle betalingen dienen voldaan te worden aan de hand van een door de luchtvaartmaapschappij geaccepteerde creditcard, of door overschrijving dan wel storting op de bankrekening van het Afriqiyah Airways hoofdkantoor. Contante betaling is –enkel op afspraak- tevens mogelijk. Wanneer een creditcardinstituut danwel bank betaling van een contractueel overeengekomen openstaand bedrag weigert, is Afriqiyah Airways berechtigd om na het verstrijken van een aangegeven deadline het contract te ontbinden en de boeking te annuleren. Binnenkomende betalingen worden allereerst met de oudste openstaande vorderingen verrekend. Wanneer het volledige openstaande bedrag niet in één keer voldaan wordt, wordt het ontvangen bedrag eerst met de verschuldigde rente verrekend, en vervolgens met het openstaande restbedrag.

 

4. ABV – Boekingen

Boekingen zijn enkel geldig voor de geboekte vlucht en de bij boeking aangegeven persoon. Doorvoeren van naamswijzigingen op de luchthaven is enkel mogelijk wanneer wijzigingen in de burgerlijke stand, doorgevoerd na het moment van boeken en voor de vluchtdatum, bewezen kunnen worden. Bij boekingen gedaan via internet, telefoon en/of in een reisburo wordt een electronisch ticket inclusief bevestigingscode afgegeven. Deze code dient in combinatie met een geldig legitimatiebewijs aan de check-in balie overhandigd te worden. De bij boeking aangegeven volledige voor- en achternaam dient volledig overeen te komen met die op het legitimatiebewijs. De passagier dient een geldig legitimatiebewijs en, indien benodigd, een vertaling van het paspoort, inentingsdocumenten e.d. voor te leggen. Mocht de passagier geen geldige documenten kunnen tonen kan het vervoer geweigerd worden.

 

5. ABV – Check-in/mee te nemen documenten

Aanbevolen wordt om 2 uur voor de vlucht aan de check-in balie te verschijnen.

 

De passagier dient dusdanig tijdig aanwezig te zijn, dat hij uiterlijk 60 minuten voor de geboekte vluchttijd ingecheckt en in het bezit van een boarding pass is. Wanneer de aangegeven check-in deadline niet gehaald wordt, behoudt Afriqiyah Airways zich het recht voor om vervoer van betreffend persoon te weigeren. Hierbij blijft de passagier verplicht tot betaling van de vluchtprijs.

 

Tijdens het inchecken dient zowel de bevestigingscode alsmede een geldig officiëel legitimatiebewijs overlegd te worden. Tonen van de reserveringsbevestiging wordt aangeraden. Ook minderjarigen dienen een geldig legitimatiebewijs te kunnen tonen. Bij internationale vluchten dienen zowel een geldig paspoort of identiteitskaart alsmede eventueel benodigde reisdocumenten (o.a. visa) meegenomen te worden. Dit geldt ook voor minderjarigen. Zonder eerder genoemde documenten zijn we genoodzaakt de check-in te weigeren. De passagier is zelf verantwoordelijk voor het verzorgen van documenten benodigd voor het toetreden/verlaten van het land van bestemming.

 

 

6. ABV – Vervoer van bagage

 

6.1. Vrij toegestane hoeveelheid Bagage

Afriqiyah Airways biedt u op alle vluchten de volgende bagageregeling:

 

Economy – Class:

2 x 24kg in te checken bagage

plus 8kg handbagage

 

Business – Class:

3 x 24kg in te checken bagage

plus 8kg handbagage

 

Handbagage:

1 bagagestuk à 8kg

 

Overgewicht

Flatrate=

1 bagagestuk (maximaal 24kg) = EUR 200,00

Afriqiyah Airways kan het transport van ingecheckte bagage weigeren wanneer het niet dusdanig verpakt is om veilig transport te garanderen.

 

6.1. Verboden Bagage

Uit veiligheidsoverwegingen mogen de volgende stoffen en artikelen niet in de bagage (zowel hand- als ingecheckte bagage) meegenomen worden:

 

a. Aktentassen en/of beveiligde koffers met alarminstallaties of geïntegreerde lithium-batterijen en/of pyrotechnisch materiaal.

b. Explosieven, inclusief ontstekingsmechanismen, granaten, mijnen.

c. Explosieve stoffen, munitie, vuurwerk of vuurpijlen/raketten.

d. Gassen; ontvlambare, niet-ontvlambare, diepgekoelde, en giftige, zoals bijvoorbeeld Camping-Gas of Aerosol, propaan en butaan.

e. Brandbare vloeistoffen, zoals bleekmiddel, peroxyde, benzine en methanol.

f. Brandbare vaste stoffen en reactieve stoffen, o.a. magnesium, aanmaakmaterialen, vuurwerkdelen, fakkels.

g. Vuuraanstekers.

h. Oxiderende materialen en organische peroxide, o.a. bleekmiddel, carrosseriereparatiemiddel.

i. Giftige of infectueuze stoffen, o.a. rattengif, geïnfecteerd bloed, ziektekiemen.

j. Radioaktief materiaal, inclusief medische of commerciële isotopen.

k. Irriterende stoffen, o.a. kwik –al dan niet in thermometers gebruikt-, zuren, alkali en batterijen gevuld met accuzuur/batterijvloeistof, corrosiemiddelen en voertuigbatterijen.

l. Onderdelen van voertuigen die brandstof bevatten/bevat hebben.

m. Magnetische stoffen en alle gevaarlijke materialen die in de IATA-lijst van gevaarlijke goederen vermeld worden.

Bovenstaande regels zijn niet van toepassing op medicijnen en medische apparatuur, toiletartikelen, rookgerei (behalve benzinevuuraanstekers), alcoholische dranken, mits deze slechts in kleine hoeveelheden voor persoonlijk gebruik meegenomen worden.

 

Opmerking: Uit veiligheidsoverwegingen is het gebruik van eigen elektronische apparatuur tijdens start en landing niet toegestaan. Het gebruik van mobiele telefoons is gedurende de gehele vlucht niet toegestaan. Gebruik van overige elektronische apparatuur is enkel met toestemming van het vliegtuigpersoneel toegestaan.

 

6.6.1 Verboden voorwerpen in ingecheckte bagage

Ingecheckte bagage mag geen breekbare materialen, bedervelijke goederen alsmede waardevolle voorwerpen, bijvoorbeeld geld, sieraden, edelmetalen, juwelen, computers, laptops, camera’s, mobiele telefoons of andere elektronische apparaten, waardepapieren, aandelen en andere zakelijke documenten, proefmonsters, identiteitsdocumenten, huis- en/of autosleutels en medicamenten die de passagier benodigt bevatten. Afriqiyah Airways kan vervoer van deze voorwerpen als ingecheckte bagage weigeren, en heeft slechts beperkte aansprakelijkheid.

 

Afriqiyah Airways kan vervoer van bagage weigeren, wanneer deze dusdanig ontoereikend verpakt is, waardoor ondanks de gebruikelijke voorzichtige behandeling beschadiging van de bagage te verwachten is.

 

 

6.6.2 Verboden voorwerpen in handbagage

a) Geweren, vuurwapens en andere wapens

Elk object dat in staat is, of in staat lijkt te zijn een projectiel af te vuren of verwondingen te veroorzaken, inclusief:

- Alle vuurwapens (pistolen, revolvers, (jacht-)geweren, etc.)

- Namaak- en imitatiewapens

- Onderdelen van vuurwapens (uitgezonderd zijn richtkijkers/richtapparaten)

- Luchtdrukpistolen, -geweren en -jachtgeweren

- Signaalpistolen, startpistolen, alle mogelijke speelgoedpistolen, luchtdrukwapens

- Industriële nagel- en spijkerpistolen, kruisbogen, katapulten

- Harpoenen en speerpistolen, veedoders

- Verdovingsapparaten en elektroshock-apparaten, bijvoorbeeld verdovingsstaven, tasers

- Vuuraanstekers, die vuurwapens imiteren

 

b) Scherpe/puntige wapens en scherpe voorwerpen

Puntige of scherpe voorwerpen, die in staat zijn om verwondingen te veroorzaken, inclusief:

- Bijlen en houwelen, (werp)pijlen, klimhaken, harpoenen, speren

- IJsbijlen, schaatsen, stiletto- vlinder- en/of uitklapbare messen (onafhankelijk van lengte)

- Messen met een lemmet van meer dan 6cm lang, uit metaal of ander materiaal dat sterk genoeg is om als wapen ingezet kan worden

- Vleesmessen, hakbijlen

- Scheermessen (uitgezonderd zijn veiligheids- of wegwerpscheermessen ingesloten in een cassette), sabels, zwaarden, degens, scalpel

- Scharen met een snijvlaklengte van meer dan 6 cm

- Ski- en wandelstokken

- Werpsterren

- Werktuigen die als puntige of scherpe wapens gebruikt kunnen worden, bijvoorbeeld boren en boorkoppen, Tapijt- en kartonmessen, universeelmessen, zagen, schroevendraaiers, breekijzers, tangen, steeksleutels, soldeerbranders

 

c) Stompe voorwerpen

Elk stomp voorwerp dat in staat is om verwondingen te veroorzaken, inclusief:

- Honkbal- en softbalknuppels

- Knotsen of slaghout solide of buigzaam, bijvoorbeeld wapenstokken, gummiknuppels- en stokken

- Cricketbats, golfclubs, Hockeysticks, Lacrossesticks

- Kajak- en kanopaddles, skateboards, biljartkeus, hengels

- vechtsportuitrusting, bijvoorbeeld boksbeugels, knuppels, ploertendoders, nunchakus, kubatons, kubsaunts

 

d) springstoffen en brandbare stoffen

Alle springstoffen of hoogst ontvlambare stoffen, die een gevaar voor de gezondheid van de passagiers alsmede die van het cabinepersoneel of voor de technische en algemene veiligheid van het vliegtuig en/of eigendom kunnen opleveren, inclusief:

- Munitie, ontstekingsinrichtingen, detonatoren en ontvlammers, springstoffen en explosieve materialen

- Namaak- of imitaties van springstoffen en explosieve materialen

- Mijnen of andere militaire explosieven, alle vormen van granaten

- Gas en gashouders, bijvoorbeeld butaan, propaan, acetyleen, zuurstof – in grote hoeveelheden

- Vuurwerk(delen), alle soorten fakkels en andere pyrotechnische producten, inclusief klein vuurwerk („party poppers“) en klappertjespistolen

- Niet-veiligheidslucifers

- Rookbommen of rookcapsules

- Vloeibare brandstoffen, bijvoorbeeld benzine, diesel, vloeibaar gas voor aanstekers, alcohol, ethanol, verfspuitbussen, terpentine en verfverdunner

- Alcoholische drank met meer dan 70% vol.

 

e) Chemische en giftige stoffen

Alle chemische- of giftige stoffen, die een gevaar voor de gezondheid van de passagiers alsmede die van het cabinepersoneel of voor de technische en algemene veiligheid van het vliegtuig en/of eigendom kunnen opleveren, inclusief:

- Zuren en basen, bijvoorbeeld batterijen met vloeibare inhoud

- Irriterende of blekende stoffen, bijvoorbeeld kwik, chloor

- Afweer- of verdovingssprays, bijvoorbeeld traangas, pepperspray

- Radioaktief materiaal, bijvoorbeeld medische of commerciële isotopen, giffen

- Infectueus of biologisch gevaarlijk materiaal, bijvoorbeeld besmet bloed, bacteriën en virussen

- Spontaan ontvlambaar of brandbaar materiaal

- Brandblussers

 

6.6.3 Meenemen van vloeistoffen aan boord (EU voorschrift nr 1546/2006)

In verband met de veiligheid van de civiele luchtvaart heeft de Europese Unie de hoeveelheid aan vloeistoffen die in de handbagage meegenomen mag worden, beperkt. Hierbij geldt dat vloeistoffen in individuele verpakkingen en/of behouders van niet meer dan 100ml of een vergelijkbare maateenheid bevinden. De opgedrukte inhoud is bepalend. Alle individuele behouders moeten in een transparante, herafsluitbare plastic tas met een maximale inhoud van 1 liter passen. Per passagier is één tas toegestaan. Tot de vloeistoffen behoren: gel, pasta, lotion, mengsels van vast- en vloeistoffen zoals bijvoorbeeld tandpasta, haargel, dranken, soep, siroop, parfum en andere artikelen met een dergelijke vloeistofdikte, alsmede de inhoud van houders onder druk zoals scheerschuim en haarspray. Uitzonderingen op deze beperkingen zijn vloeistoffen die tijdens de reis voor medische of diëet-technische redenen gebruikt moeten worden, inclusief babyvoeding,- melk of –dranken voor meereizende kinderen.

 

Bovenstaande regeling geldt voor alle vluchten die vanaf luchthavens in de Europese Unie starten (ook voor aansluitende vluchten), onafhankelijk van de bestemming en vestigingsland van de betreffende luchtvaartmaatschappij. Passagiers die vanaf een luchthaven buiten de Europese Unie vliegen en daarbij de EU betreden, dienen zich voor de aansluitende vlucht opnieuw door de veiligheidscontrole te begeven. Verscheidene niet-EU staten hanteren identieke of soortgelijke regelingen, die bij het Afriqiyan Airways Servicecenter opgevraagd kunnen worden.

 

7. ABV – Beschadigde of verloren bagage

 

Aansprakelijkheid voor schade wordt enkel aanvaard wanneer deze schade veroorzaakt is onder hoede van Afriqiyah Airways, en er een geldig vervoerscontract bestaat. De aansprakelijkheid voor verlies, vertraagde aankomst of beschadiging van bagage is beperkt volgens de bepalingen in paragraaf 7.1.(3). Aanbevolen wordt om een verzekering voor uw bagage af te sluiten. Wanneer het gewicht van de ingecheckte bagage niet op de bagagestrook vermeld is, geldt als overeengekomen dat het totale gewicht van de ingecheckte bagage het gewicht de bagagelimiet voor de betreffende vervoersklasse niet overschrijdt. Afriqiyah Airways is niet verantwoordelijk voor schade, die door bagage van passagiers veroorzaakt is. Wanneer voorwerpen in de bagage van een passagier schade toebrengen aan bagage van andere passagiers of aan eigendom van Afriqiyah Airways, dan is de eigenaar van deze bagage aansprakelijk voor de ontstane schade. De aansprakelijkheid van Afriqiyah Airways is in ieder geval begrensd tot de aantoonbare schade. De schadevergoeding wordt verminderd in het geval van gedeelde aansprakelijkheid. Als toevoeging wordt verwezen op de aansprakelijkheidsvoorwaarden in artikel 20.

 

7.1. Melding van beschadigde of verloren bagage

§1 Melding van schade dient direct aan het personeel van de luchthaven van bestemming te gebeuren, aan de hand van een schadeformulier dan wel een Passenger Irregularity Report (PIR).

§2 Bij beschadigde bagage is elke rechtsvordering uitgesloten, wanneer de gerechtigde niet onmiddelijk na vaststellen van de schade, uiterlijk 3 dagen na ontvangst van de bagage, aangifte tegen de vervoerder is gedaan. Hetzelfde geldt voor vertraagde aflevering van bagage, waarbij geldt dat ook dit onmiddelijk, in ieder geval uiterlijk 21 dagen na aflevering van de bagage, aangegeven dient te worden. Deze aangiften dienen schriftelijk binnen de aangegeven termijnen afgegeven of opgestuurd te worden. In ieder geval dient het PIR getoond te worden.

§3 Mocht de bagage zonder schriftelijk ingediend bezwaar bij aflevering aangenomen, dan wordt tot het tegendeel bewezen is aangenomen dat de bagage onbeschadigd en volgens de vervoersovereenkomst afgeleverd is. Hierbij geldt dat koffers en dergelijke ter bescherming van de inhoud dienen, en druk en krassen doorstaan moeten kunnen.

§4 Bagageverlies dient tevens onmiddelijk na de vlucht aan het personeel van de betreffende luchthaven gemeld te worden. Aldaar wordt het verlies geregistreerd en in een wereldwijd opererend zoeksysteem ingevoerd.

 

8. ABV – Vervoer van zwangeren

Afriqiyah Airways vervoert zwangere passagiers tot en met de 36e zwangerschapsweek, waarbij de datum van de terugvlucht in het geval van een een retourvlucht bepalend is. Deze datum kan aan de hand van het zwangerschapsbewijs, dat altijd meegenomen dient te worden, gecontroleerd worden. Vervoer na de 36e zwangerschapsweek wordt geweigerd. Zwangeren dienen zelf na te gaan of hun medische toestand toestaat dat er gevlogen wordt. Aanbevolen wordt om voor de vlucht een arts te consulteren.

 

9. ABV – Vervoer van passagiers met lichamelijke beperkingen

Kostenloos transporteren van rolstoelen voor passagiers die slecht ter been zijn is mogelijk, en dient bij boeking medegedeeld te worden. Uit veiligheidsoverwegingen is het aantal te vervoeren rolstoelen per vlucht gelimiteerd. Rolstoelen dienen inklapbaar te zijn, dan wel enkel door een motor met droge batterij aangedreven te worden. Afriqiyah Airways kan per vlucht slechts één visueel gehandicapte passagier met bildnengeleidehond in de cabine vervoeren. Vervoer van blindengeleidehonden is kostenloos. Transport van rosltoelen dan wel blindengeleidehonden is aanmelding vooraf verplicht, en dient altijd door Afriqiyah Airways schriftelijk bevestigd te worden. Recht op vervoer bestaat enkel bij schriftelijke bevestiging. Aanspraak op kostenloos transport van een begeleidend persoon bestaat niet; deze persoon betaalt de volledige vluchtprijs.

 

 

9.2. Verzorging met extra zuurstof

Vervoer van een eigen zuurstofvoorziening dient vooraf aangemeld te worden, waarbij schriftelijke bevestiging van Afriqiyah Airways benodigd is. Vloeibaar-zuurstofsystemen zijn verboden.

 

10.ABV – Vervoer van kinderen en jongeren

Graag wijzen wij u op het feit dat in sommige landen kinderen en jongeren minder dan 18 jaren oud een compleet ingevuld en ondertekend authorisatieformulier van de opvoedingsberechtigden moeten kunnen tonen, wanneer zij hun thuisland verlaten. Het is de verantwoording van de passasgier om de juiste documenten mee te nemen.

 

Afriqiyah Airways verzorgt geen begeleiding of toezicht, en is niet aansprakelijk voor de gevolgen van een gebrek aan begeleiding of toezicht.

11. ABV – Check-in

Om een probleemloze check-in en veiligheidscontrole alsmede een stipt vertrek mogelijk te maken, dient elke passagiervoor zowel de heen- als de terugvlucht minstens 2 uur –mits er niet om bijzondere redenen een ruimere periode benodigd is- voor de op het vliegticket dan wel reserveringsbevestiging vermelde vertrektijd aan de check-in balie van Afriqiyah Airways cq. de uitvoerende luchtvaartmaatschappij te melden. Bij later verschijnen behouden Afriqiyah Airways en uitvoerende luchtvaartmaatschappijen het recht om vervoer te weigeren. De passagier dient er op te letten dat de op het vliegticket aangegeven achternaam compleet overeenkomt met de in het identiteitsbewijs dan dan wel paspoort aangegeven naam. Is dit niet het geval, dan kan vervoer van de passagier geweigerd worden. Wanneer de naam niet overeenkomt met het identificatiedocument weigeren de overheden, voornamelijk bij de terugvlucht vanuit het buitenland, in vele gevallen het verlaten van het betreffende land. Afriqiyah Airways is in dergelijke gevallen niet aansprakelijk voor de repatrillering, tenzij Afriqiyah Airways verantwoordelijk is voor het niet overeenkomen van de gegevens.

 

12. ABV - Reisdocumenten

De passagier is zelf verantwoordelijk voor de naleving van alle voor uitvoering van de vlucht geldende voorschriften (bijvoorbeeld pas-, visa- en medische bepalingen) alsmede voor de volledigheid van de vluchtdocumenten. Dit geldt ook voor baby’s. Hetzelfde geldt voor anderen, voor het vervoer van onontbeerlijke documenten zoals doktersattesten, inentingsbewijzen en dergelijke – dit geldt ook voor meegenomen dieren. In sommige landen dienen passagiers die jonger dan 18 jaren oud zijn een authorisatieformulier van de opvoedingsberechtigden te kunnen tonen. Wanneer aan deze voorwaarden niet voldaan wordt, kan het vervoer geweigerd worden.

 

Afriqiyah Airways is als luchtvaartmaatschappij wettelijk verplicht om vervoer te verzuimen wanneer niet aan de in- en uitreisvoorwaarden van de vertrek- of bestemmingstaat voldaan is, of wanneer de juiste vervoersdocumenten of vervoersbewijzen niet getoond kunnen worden.

 

Met name dient er op gelet te worden dat de op het vliegticket resp. het reisplan vermelde naam absoluut met de daadwerkelijke achternaam zoals vermeld op het identiteitsbewijs cq. paspoort overeen moet komen. Afriqiyah Airways wijst in het bijzonder op de visa-bepalingen voor buitenlandse staatsburgers. Afriqiyah Airways is in de eerder genoemde gevallen bij het niet nakomen van de voorwaarden berechtigd om vervoer te weigeren. Alle kosten en nadelen die hieruit voortkomen zijn voor rekening van de passagier.

 

13. ABV – Omboekingen en annuleringen

 

13.1. Omboeking

Een omboeking vindt plaats wanneer op verzoek van de passagier de vluchtdatum, het vluchtnummer, de bestemming of de vertrek- of aankomstluchthaven voor gebruikmaking van de vluchtuitvoering (heen- en/of terugvlucht) veranderd worden. De omboekingskosten bestaan uit de tariefafhankelijke omboekingskosten plus het prijsverschil met de actuele dagprijs van de nieuwe vlucht. Voor de volgende tarieven gelden omboekingskosten van EUR 80,00 : QLPX3M1, QHPX3M1, NLPX3M1, NHPX3M1, BLRT, BHRT, BLOW, BHOW, MLOW1. Voor alle andere tarieven gelden omboekingskosten van EUR 100,00. Uw tariefaanduiding vindt u op uw afrekening.

 

13.2. Annuleren

Annulering vindt plaats wanneer de boeking op verzoek van de passagier voor vertrek verwijderd wordt, bijvoorbeeld wanneer deze de vlucht niet waarnemen kan. Bij annulering worden annuleringskosten van EUR 160,00 in rekening gebracht. Het prijsverschil wordt aan de passagier vergoed.

 

14. ABV – Vluchtwijzigingen/Vluchttijdbevestigingen

Afriqiyah Airways streeft naar stipt vervoer van passagiers en bagage. Wijzigingen van vluchttijden kunnen uit luchtverkeerstechnische redenen plaatsvinden. Afriqiyah Airways probeert wijzigingen van vluchttijden tot een minimum te beperken en passagiers tijdig te informeren (waarbij informatie betreffende de terugvlucht tevens bij herbevestiging van de betreffende terugvlucht medegedeeld worden kan). De passagier dient de vluchttijd telefonisch of via internet vanaf 72 uren voor de geplande vertrektijd her te bevestigen. Bij een gemiste vlucht aan de hand van een niet uitgevoerde herbevestiging heeft de passagier geen recht op vervoer. Afriqiyah Airways behoudt zich het recht voor om het vliegtuig te wijzigen of het vervoer geheel of gedeeltelijk door derden uit te laten voeren, waarbij Afriqiyah Airways nog steeds verantwoordelijk is voor het geboekte vervoer.

 

15. ABV – Beslissingsbevoegdheid van de verantwoordelijke gezagsvoerder

De verantwoordelijke gezagsvoerder van het luchtvaartuig is te allen tijde bevoegd om alle nodige veiligheidsmaatregelen te treffen. In zoverre heeft hij volledige beslissingsbevoegdheid over passagiers, belading en verdeling, zekering en uitlading van de vervoerde bagage. Hij beslist of en hoe de vlucht uitgevoerd wordt. Dit geldt ook wanneer het gedrag, de toestand of de geestelijke of lichamelijke gesteldheid van een passagier dusdanig is, dat buitengewone ondersteuning door het cabinepersoneel benodigd is.

 

16. ABV – Gedrag aan boord van het vliegtuig

Gedraagt een passagier aan boord of voor betreden van het vliegtuig zich dusdanig, zodat

a) het vliegtuig, personen of voorwerpen aan boord in gevaar gebracht worden, of

b) de bemanning bij uitvoering van haar plichten gehinderd wordt, of

c) de aanwijzingen van het personeel, in het bijzonder met betrekking tot roken, alcohol- of drugsgebruik niet opgevolgd worden, of

d) zijn gedrag voor andere passagiers of het cabinepersoneel tot een onaanvaardbare belasting, schade of verwondingen leidt, kan Afriqiyah Airways maatregelen nemen die benodigd en proportioneel zijn om verdere gevolgen van dit gedrag te voorkomen. Afriqiyah Airways kan deze passagier –indien vereist en proportioneel- uit het vliegtuig verwijzen, zijn verdere vervoer naar elke bestemming, of het vervoer op het complete vluchtennet te weigeren. Dergelijke aan boord begane delicten worden zowel strafrechtelijk als civielrechtelijk vervolgd.

 

17. ABV – Beperkt-/geweigerd vervoer

Afriqiyah Airways kan het vervoer of aansluitend vervoer van een passagier of zijn baggage weigeren, wanneer één of meerdere van volgende punten voorliggen:

§1 Het vervoer verstoot tegen geldend recht, geldende voorwaarden of voorschriften van het vertrek- of aankomstland, of de landen waarvan het luchtruim doorkruisd wordt;

§2 Het vervoer zou de veiligheid, de goede orde of de gezondheid van andere passagiers of het personeel in gevaar brengen, of een onaanvaardbare belasting voor dezen representeren;

§3 De geestelijke of fysieke toestand, ook onder invloed van alcohol of drugs, levert een gevaar of risico voor de passagier zelf, voor andere passagiers, voor het personeel of voor voorwerpen op;

§4 De passagier heeft een veiligheidsonderzoek van zijn persoon of zijn bagage geweigerd;

§5 De geldende vluchtprijs, te betalen belastingen of toeslagen, ook voor voorgaande vluchten, zijn niet betaald;

§6 De passagier heeft niet alle voor het toetreden en verlaten van het land van bestemming ebnodigde documenten bij zich, heeft geen geldige reisdocumenten in zijn bezit, vernietigt zijn reisdocumenten tijdens de vlucht, of weigert het op verzoek van het personeel overhandigen van zijn reisdocumenten tegen ontvangstbevestiging;

§7 De passagier noemt geen of een onjuist boekingsnummer, of de boeking voor het genoemde boekingsnummer komt niet overeen met het getoonde legitimatiebewijs of kan niet bewijzen dat hij de geboekte persoon is;

§8 De passagier verstoot tegen veiligheidsrelevante instructies van Afriqiyah Airways of instructies met betrekking tot het huisrecht van Afriqiyah Airways;

§9 De passagier heeft niet toegestane bagage bij zich;

§10 De passagier heeft reeds voorheen één van de eerder genoemde handelingen begaan of verboden overtreden die de veiligheid, orde of gezondheid van andere passagiers of personeel of het eigendom van Afriqiyah Airways in gevaar heeft gebracht, of Afriqiyah Airways heeft de passagier de toegang compleet ontzegd.

 

18. ABV – Opheffing/opzegging van het contract

Reizenden en Afriqiyah Airways zijn berechtigd een vlucht af te zeggen, wanneer redenen hiervoor ontstaan die als gevolg van tijdens afsluiting van het contract niet te voorzien overmacht (bijv. door oorlog, politieke onrust, natuurrampen) de reis aanzienlijk belemmeren, in gevaar brengen of schaden. Afriqiyah Airways is berechtigd om van het contract af te zien wanneer de uitvoering van de vlucht op grond van bij boeking niet herkenbare, niet door Afriqiyah Airways veroorzaakte omstandigheden zoals staking van de luchtverkeersleiding of bepalingen van de luchthaven of authoriteiten, waarvoor Afriqiyah Airways niet verantwoordelijk is (bijv. geweigerde landing of weigering van gebruik van het luchtruim) aanzienlijk belemmerd wordt, schaadt of onmogelijk maakt.

 

19. ABV – Passagiersrechten bij vluchtongeregeldheden

Volgens EU-regeling 261/2004 biedt Afriqiyah Airways in het geval van niet-vervoer, annulering en lange vertraging de in de regeling benoemde compensatie en assistentie aan. Deze verplichtingen worden niet aangeboden wanneer het niet-vervoer, de annulering of de vertraging op buitengewoonlijke omstandigheden berust, zoals extreme weersomstandigheden, veiligheidsrisico’s, onverwachte gebreken betreffende de vluchtveiligheid, stakingen, etc...

 

20. ABV - Aansprakelijkheid

 

(1) Algemeen

Het vervoer van personen, bagage en vracht binnen en buiten de Europese Gemeenschap is onderworpen aan de beperkte aansprakelijkheidsvoorwaarden van de Duitse luchtverkeerswet (Luft VG) EG verordening 2027/97 gedateerd 9 October 1997 en aangepast in EG verordening 889/02 ("EC Regulation 2027/97"), the Montreal Convention gedateerd 28 Mei 1999 ("Montreal Convention"), en „The Warsaw Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air“ gedateerd 12 Oktober 1929, aangepast in The Hague Protocol gedateerd 28 September 1955. Al naar gelang het om een nationale of internationale vlucht gaat wordt bekeken of de Warschau conventie of de Montreal Conventie van toepassing is. De aansprakelijkheid van Afriqiyah Airways overtreft in geen enkel geval het bedrag van de bewezen schade. Afriqiyah Airways is voor schade enkel aansprakelijk wanneer deze door grove nalatigheid of met opzet door Afriqiyah Airways veroorzaakt is; hierbij blijven de voorwaarden de Warschau-conventie en de Montreal-conventie onaangetast. Wanneer het ontstaan van de schade mede toegewezen kan worden aan de gedupeerde, dan gelden de normen van het toepasbare recht met betrekking tot vermindering of uitsluiting van schadeloosstelling bij gedeelde schuld. Dit geldt o.a. ook bij niet toereikende verpakking of meename van niet toegelaten voorwerpen in de ingecheckte bagage. (artikel 6.2)

 

Afriqiyah Airways is niet aansprakelijk voor schade die ontstaat uit naleving van staatsvoorschriften, of door het niet naleven van deze voorschriften door de passagier. Bij fouten of onvolledige informatie in vluchtschema’s of andere publicaties van vluchttijden, alsmede informatie van agenten, medewerkers of gemachtigden van Afriqiyah Airways wat data of vertrek- of aankomsttijden of vluchtuitvoering betreft, is Afriqiyah Airways enkel aansprakelijk in het geval van opzet of grove nalatigheid. Uitsluiting en beperking van de aansprakelijkheid van Afriqiyah Airways gelden inhoudelijk ook voor zijn agenten, medewerkers, vertegenwoordigers aslmede elke persoon waarvan een vliegtuig door of voor Afriqiyah Airways gebruikt wordt, inclusief hun agenten, medewerkers en vertegenwoordigers. Het totale bedrag dat door Afriqiyah Airways en de genoemde personen als schadevergoeding te voldoen is, mag de voor Afriqiyah Airways geldende maximale aansprakelijkheidsgrenzen niet overschrijden. Wanneer niets anders uitdrukkelijk bepaald is, zullen geen van deze vervoersvoorwaarden van uitsluiting of beperking van aansprakelijkheid van Afriqiyah Airways onder de Warschau-conventie, de Montreal-conventie en het Europese of nationale recht afzien.

 

(2) Lichamelijk Letsel

De aansprakelijkheid van Afriqiyah Airways tegenover passagiers betreffende gezondheidsbeschadiging, lichamelijk letsel of de dood is enkel tijdens transport binnen de Bondsrepubliek Duitsland onderworpen aan de German Air Traffic Act (LuftVG), EG regeling 2027/97 en de bijbehorende vervoersvoorwaarden; bij elk ander transport is deze onderworpen aan het toepasbare recht en de bijbehorende vervoersvoorwaarden. Afriqiyah Airways zal zich bij schadeclaims in het geval van gezondheidsbeschadiging, lichamelijk letsel of dood van een passagier op de aansprakelijkheidsgrenzen in artikel 22, alinea 1 van de Warschau Conventie of vergelijkbare nationale- of Europese luchtvaartrechtsbepalingen, tot een aansprakelijkheidsbedrag van 100.000 zogeheten Special Drawing Rights (SDR) van het Internationaal Monetair Fonds en de voorwaarden in artikel 20 alinea 1 van de Warschau-Conventie of vergelijkbare nationale- of Europese luchtvaartrechtsbepalingen beroepen. Voor alle schadeclaims die eerder genoemde grenzen overschrijden gelden de voorwaarden vermeld in artikel 21 alinea 2 van de Montreal-Conventie alsmede de overige voorschriften in het Europese- en nationale recht, inclusief de bijbehorende vervoersvoorwaarden. Voor zover er in de voorgaande alinea niets anders bepaald is, gelden de voorschriften uit de Warschau-conventie of de Montreal-Conventie en het nationale- of Europese recht onbeperkt. Bij ongelukken waarbij een passagier gedood wordt of lichamelijk letsel oploopt, betaalt Afriqiyah Airways onmiddelijk, niet meer dan 15 dagen na vaststelling van de identiteit van de schadevergoedingsberechtigde natuurlijke personen een voorschot ter voldoening van de primaire economische behoeftes, in verhouding tot de ernst van de situatie. In het geval van overlijden van een passagier omvat dit voorschot een bedrag vergelijkbaar met minstens 16.000 SDR in Euro per passagier. Het voorschot betekent geen aansprakelijheidserkenning, en kan met het eventueel later aan de hand van aansprakelijkheid van Afriqiyah Airways betaalde bedragen verrekend worden. Het voorschot dient niet terugbetaald te worden, tenzij artikel 20 van de Montreal-Conventie van kracht is, of wanneer de passagier mede schuldig is aan het voorval, of om gevallen waarbij bewezen is dat de persoon die de schadevergoeding ontvangen heeft geen aanspraak op schadevergoeding had of bijgedragen heeft aan de schade. Bij vervoer van personen waarbij de leeftijd, de mentale- of fysieke toestand in een dusdanige staat is dat het vervoer van de betreffende persoon een gevaar of risico voor zichzelf vertegenwoordigt is Afriqiyah Airways niet aansprakelijk voor persoonlijk letsel (inclusief overlijden), wanneer dit door deze toestand toestand veroorzaakt is. Passagiers waarbij luchttransport in een dergelijke toestand gevaar oplevert dienen Afriqiyah Airways vooraf over hun situatie te berichten, zodat Afriqiyah Airways na kan gaan of en onder welke omstandigheden het vervoer zonder risico of gevaar uitgevoerd kan worden. Bij twijfel heeft de piloot het recht om vervoer te wigeren.

 

(3) Beschadigde bagage

De beperkte aansprakelijkheid geldt niet wanneer de schade met opzet of door lichtzinnig handelen veroorzaakt is, zoals in de Warschau- of Montreal-Conventie gedefiniëerd is. Afriqiyah Airways is niet aansprakelijk voor schade die door voorwerpen in de bagage van passagiers veroorzaakt is, tenzij Afriqiyah Airways deze door grove nalatigheid of met opzet veroorzaakt is. Wanneer deze voorwerpen schade aan bagage van een andere passagier, aan eigendom van Afriqiyah Airways of aan eigendom van de uitvoerende luchtvaartmaatschappij veroorzaken, dient de passagier alle schade en kosten die Afriqiyah Airways geleden heeft te vergoeden en Afriqiyah Airways vrij te stellen van claims van derden. De aansprakelijkheid van Afriqiyah Airways is in elk geval beperkt tot de aangetoonde schade. De te vergoeden schade wordt in het geval van gedeelde schuld verminderd.

 

21. ABV – Mededeling overeenkomstig bijvoegsel EG-voorschrift 2027/97, aang. in EG voorschrift 889/02

 

§ 1 Vertraging bij transport van bagage

De luchtvaartmaatschappij is aansprakelijk voor schade door vertraging bij transport van bagage, tenzij deze alle mogelijke maatregelen tot vermijding van schade getroffen heeft of deze maatregelen onmogelijk uit te voeren waren. De aansprakelijkheid voor schade door vertraging bij transport van bagage is begrensd op 1 000 SDR (bedrag in betreffende valuta wordt afgerond).

§ 2 Vernietiging, verlies of beschadiging van bagage

De luchtvaartmaaschappij is aansprakelijk voor de vernietiging, het verlies of de beschadiging van bagage tot een maximum van 1 000 SDR (bedrag in betreffende valuta wordt afgerond). Voor ingecheckte bagage geldt aansprakelijheid onafhankelijk van schuld, voor zover de bagage niet al voor de vlucht beschadigd was.

§ 3 Hogere aansprakelijkheidsgrens voor bagage

Een hogere aansprakelijkheidsgrens geldt wanneer de passagier uiterlijk bij de check-in een bijzondere verklaring afgegeven heeft, en een toeslag betaalt.

§ 4 Klachten over bagage

Bij beschadiging, vertraging, vermissing of vernietiging van bagage dient de passagier dit de luchtvaartmaatschappij zo snel mogelijk schriftelijk aan te geven. Bij beschadiging van ingecheckte bagage dient de passagier binnen zeven dagen, bij vertraagde aflevering van bagage binnen 21 dagen nadat de bagage ter beschikking gesteld is, schriftelijk aangifte te doen.

§ 6 Aansprakelijkheid van de contractuele en de uitvoerende luchtvaartmaatschappij

Wanneer de uitvoerende luchtvaartmaatschappij niet met de contractuele luchtvaartmaatschappij overeenkomt, kan de passagier zijn aangifte of schadeclaim bij beide maatschappijen indienen. Wanneer op het vliegticket de naam of code van een luchtvaartmaaschappij aangegeven is, dan is dat de luchtvaartmaatschappij waarmee het contract afgesloten is.

§ 6 Tijdslimiet voor klachten

Justitiële schadevergoedingseisen dienen binnen twee jaren, beginnend op de dag waarop het vliegtuig aangekomen is, of op de dag waarop het vliegtuig aan had moeten komen, ingevorderd worden.

§ 7 Grondbeginselen van deze informatie

Deze voorschriften berusten op de Montreal-Conventie van 28 Mei 1999, welke in de Europese Gemeenschap door middel van verordening (EG) nr. 2027/97 en de aangepaste verordening (EG) nr. 889/2002 en door nationale rechtsvoorschriften van de lidstaten uitgevoerd worden.

Let op: deze mededeling is noodzakelijk conform VO (EG) nr 889/2002. Deze mededeling stelt echter geen grond tot schadeclaims voor, en kan niet voor invulling van de voorwaarden in de Montreal-Conventie gebruikt worden. Deze mededeling is geen deel van het vervoerscontract tussen de luchtvaartmaatschappij en de passagier. De luchtvaartmaatschappij kan de juistheid van deze gegevens niet waarborgen.

 

22. ABV – Privacy en gegevensbeveiliging

Persoonlijke gegevens (bijvoorbeeld naam, adres, tefoonnummer, creditcardgegevens) zijn bij het maken van reserveringen noodzakelijk. Afriqiyah Airways neemt de bescherming van persoonsgegevens uiterst serieus. De gegevens worden door middel van elektronische dataverwerking opgeslagen en zijn volgens relevante voorschriften van de BDSG (Bundesdatenschutzgezetz = Duitse databeveiligingswet) alsmede verdere voorschriften met betrekking tot internetgegevensbeveiliging beschermd. Tevens gelden ter aanvulling de gegevensbeschermingsvoorwaarden van Afriqiyah Airways zoals vermeld in de rubriek "voorwaarden".

 

24. ABV - Wijzigingen

Geen reisbureau, medewerker of overige derde is berechtigd om deze vervoersvoorwaarden te wijzigen, aan te vullen of afstand te doen van hun toepasbaarheid.

 

24. ABV - Mondelinge afspraken

Mondelinge afspraken benodigen een schriftelijke bevestiging.

 

25. ABV - Ineffectiviteit van individuele clausules

Mochten één of meerdere bovenstaande clausules ineffectief zijn, dan wordt de effectiviteit van de overige clausules niet aangetast.

 

26. ABV – Rechtsgebied

Voor aanklachten betreffende vermogensrechtelijke kwesties die uit- of in samenhang met het vervoer van passagiers door Afriqiyah Airways voortvloeien, is de rechtbank van Tripoli, Libië verantwoordelijk, voor zover geen ander exclusiev rechtsgebied aangegeven is. De rechtsgebiedsovereenkomst geldt niet in het toepassingsgebied van de Warschau-Conventie dan wel de Montreal-Conventie en evenzo niet tegenover personen die geen commerciëel medewerker zijn, en onder een algemeen rechtsgebied in Duitsland vallen.

 

27.ABV –Rail & Fly

Het Rail & Fly ticket kan in combinatie met een Afriqyah Airways per e-mail geboekt worden. (info@afriqiyah99.eu)

 

Bij online-boekingen via onze website is het niet mogelijk om Rail & Fly te boeken. Tevens is het niet mogelijk om na afsluiting van de online-boeking Rail & Fly aan de reservering toe te voegen.

 

Het DB-ticket is te gebruiken in alle treinen en op alle routes van de Deutsche Bahn AG in de op het ticket vermelde klasse, inclusief ICE-, IC- en EC-bevoegdheid. Voor gebruik van de ICE-Sprinter zijn een aparte toeslag en zitplaatsreservering verplicht. De reserveringskosten voor de ICE-Sprinter is in deze toeslag inbegrepen. De tickets zijn niet geldig in DB autotreinen, Thalys en speciale treinen. In DB nachttreinen en in de City-Nightline kunnen, wanneer beschikbaar, tegen betaling van een toeslag zit-, lig-, en slaapplaatsen gereserveerd worden. Bij vertrek van andere buitenlandse luchthavensgeldt het Rail & Fly ticket niet, ook niet voor routes binnen Duitsland tot aan de grens. Voor uit het buitenland reizende passagiers van Afriqiyah Airways geldt voor vertrek vanaf Duitse luchthavens het Rail & Fly ticket vanaf de grens. De tickets kunnen vanaf de dag voor de vlucht, op de vluchtdatum zelf alsmede op de dag van de terugvlucht en de daaropvolgende dag gebruikt worden. Tussen heen- en terugvlucht mogen maximaal twaalf maanden liggen. Het ticket staat tussenstops bij de reis naar luchthaven toe. Heen- en terugreis dienen via de gebruikelijke- of de op het ticket vermelde route uitgevoerd te worden. De vertrek- en aankomstluchthaven hoeven niet overeen te komen. Aangezien vertraging in het openbaar verkeer niet uitsluiten kan, dient de reis dusdanig gepland te worden zodat de luchthaven van vertrek minstens twee uren voor het geplande vertrek bereikt wordt. De passagier is zelf verantwoordelijk voor een tijdige reis naar de luchthaven.

 

27.1. Implicatie van de vervoersvoorwaarden van personenverkeer

De Vervoersvoorwaarden Personenverkeer („Beförderungsbedingungen Personenverkehr“) van de Deutsche Bahn AG gelden.

 

 

Afriqiyah Airways

Waha Building

Omar Almokhtar Street

Tripoli

Libya